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May 11, 2023

車のヒーターが機能しない：その理由と修正方法

Il tetto, il tetto, il tetto... è ghiacciato. Il riscaldatore deve essere riparato.

屋根、屋根、屋根が…凍っています。 ヒーターを修理する必要があります。

ジョナサン_スモール

ジョナサン_スモール

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夏が近づくと、ほとんどのドライバーが車のヒーターをあまり心配していないことに気づくでしょう。 去年も一昨年もうまくいきましたが、なぜ今年はうまくいかないのでしょうか? さて、素晴らしいドライバーの皆さん、人生は変化球を投げかける傾向があります。そしてなんと、ヒーターがもう正常に作動していません。 はぁ！

しかし、心配しないでください。ヒーターはよく知られている神秘的な生き物ではありません。 暖房システムは、ヒーター コア、ヒーター ファン、車の冷却システム、HVAC コントロールで構成されます。 熱い冷却剤がヒーター コアに引き込まれると、冷却された冷却剤がシステムに戻るときに、HVAC 制御によって制御されるヒーター ファンがその熱をキャビン内に吹き込みます。 シンプルなシステムですが、暖房システムが適切に機能しない原因となる多くの問題が発生する可能性があります。

そして今こそ、何が問題になるのかを学び、車のヒーターが故障しているかどうかを解読するのに最適な時期です。 The Drive の賢明な情報チームが、車のヒーターが正常に動作しない主な原因とその解決方法を詳しく解説します。

あらゆる欠陥のあるオブジェクトと同様に、さまざまな理由のいずれかが主な原因であることが判明する可能性があります。 車のオンザフリッツ暖房システムをより適切に診断するために、故障の原因を調べてみましょう。

車の熱が低下する最も一般的な原因は、サーモスタットの欠陥または破損です。 この部品が開いたり閉じたりすると、熱の問題だけでなく、エンジンの冷却システムにも問題が発生する可能性があります。 1つは快適性の問題になり、もう1つは「ああ、エンジンが止まってしまった」という問題になります。

2 番目に多い問題は、不凍液または冷却剤の不足です。 冷却剤/不凍液のレベルが低下すると、熱い液体がヒーターコアに到達できなくなり、車内は冷たいままになります。 これは、エンジンが頑張りすぎてオーバーヒートした場合、またはエンジンが適切に充填されていない場合に発生する可能性があります。

熱い冷却剤/不凍液がヒーターコアに流入する可能性がありますが、実際に車室内に熱を吹き込む部品であるヒーターファンが破損したり、電気的ショートが発生したりする可能性があります。

ブロワーモーターの抵抗器が壊れている場合、ファン速度の設定や空気の取り込みに問題が発生する可能性があります。

上記の問題ほど頻繁には発生しませんが、冷却システムに侵入した破片や粒子がヒーター コアを詰まらせる可能性があります。 これは、ラジエーターが内側から錆びたり、破片がラジエーターを突き抜けてヒーターコアに詰まったりした場合に発生する可能性があります。 いずれにせよ、ヒーターコアを改修するか、直接交換することを検討しています。

ラジエーターに漏れがあると、冷却水がヒーターコアに到達できなくなり、最悪の場合、エンジンが損傷する可能性があります。

簡単に言えば、車のボタン、ノブ、または触覚フィードバック タッチスクリーンが暖房システムを作動させていない可能性があります。 ショート、ダイヤルの破損、タッチスクリーンの不良などはすべて、ヒーターの動作を妨げる誤動作につながる可能性があります。

HVAC コントロールの故障と同様に、車の配線が壊れているか、ショートしている可能性があります。 これは、ドライバーがヒーターの機能を命令してもヒーターが作動しないことを意味します。 良くない。

修理に対する不安を和らげ、DIY 修理がいかに簡単かを示すために、The Drive は壊れたサーモスタットを修理する方法についてのわかりやすいガイドをまとめました。 新しいクーラントと新しいサーモスタットを購入する必要があります。

車の作業は危険で面倒なことも多いので、死亡したり、障害を負ったり、指を失ったりしないように、ジーンズ、シャツ、肌をきれいに保つために必要なことをここでご紹介します。できれば幸いです。

私たちは超能力者ではありませんし、工具箱やガレージをのぞき見するわけでもありません。そのため、仕事を成し遂げるために必要なものはまさにここにあります。

これで完了です。

2 番目に多い原因は、車の不凍液または冷却液が不足していることです。 ありがたいことに、サーモスタットを交換するよりもはるかに時間がかかりません。 必要なのはファンネルと新しい冷却剤だけです。 準備ができて？

それでおしまい！

最も優れたアーチャーの言葉を借りれば、「Nooooooope!」 ヒーターを使わずに車を暖める方法を考えるのは絶対にやめてください。 なぜ？ できないからです。 電気であれプロパンであれ、スペースヒーターのような外部の熱は、確実に自分自身と車に火をつける可能性があります。 そして、大ざっぱなブログの「ライフハック」を真似しようとすると、この若者のようになってしまうでしょう。 そして、あなたはこんな若者になりたくないでしょう。 彼は悪いロールモデルだ。

一般的な考え方は、5 年または 100,000 マイルごとです。 ただし、熱や車のオーバーヒートに問題がある場合は状況が変わる可能性があります。

私たちは視覚的に学習しているので、オライリーの友人が車のヒーターの問題を診断するこの便利なビデオを提供しようと考えました。 それをチェックしてください！

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