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Dec 26, 2023

誰もが購入を後悔している10の格安SUV

I SUV economici non sempre offrono corse affidabili.In alcuni casi, può essere costoso

安価な SUV は常に信頼できる乗り心地であるとは限りません。 場合によっては、メンテナンスや修理に多額の費用がかかる場合があります。

安くても信頼できるものがたくさんありますSUVで中古車市場。 一方で、走るべき安いSUVもたくさんあります。 これらの最悪の SUV の中には、安いだけでなく、修理費が最も高額なものもあります。 エンジンの交換などの修理費がかかると、懐に大きな穴が開く可能性があります。 時間が経つにつれて、これらの修理費用は実際の車の費用よりもはるかに高くなります。

これらの安価な SUV の一部は、1 つの問題に悩まされています。 たとえば、2012 年の日産ローグでは、トランスミッションに関して多くの苦情が寄せられました。 一方で、これらの安価な SUV の中には、いくつかの問題を抱えているものもあります。 たとえば、2009 年型フォルクスワーゲン ティグアンに関する苦情には、エンジンや冷却システムの問題が含まれています。 これらの安価な SUV は、維持費と修理代で破産してしまいます。 誰もが購入して後悔している格安SUVをいくつかチェックしてみましょう。

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ジープはパトリオットで本当に顧客を失望させた。 2008 年のジープ パトリオットはその一例です。 この SUV には 2.4 リッター 4 気筒エンジンが搭載されており、172 馬力と 165 ポンドフィートのトルクを発揮します。 独立したサスペンションを提供しました。 後部座席を折りたたんだ状態で、54.2立方フィートの積載量を確保できます。 ただし、すべてを折りたたんだ状態での最大貨物スペースは 62.7 立方フィートです。

2008 年のジープ パトリオットには、所有者から多くの苦情が寄せられました。 車の苦情では、サンルーフの漏れ、トランスミッションの故障、水漏れが最悪の問題として挙げられます。 リコールは1件のみでした。 しかし、NHTSAは、2008年型ジープ・パトリオットに関して442件の苦情を記録した。 苦情のうち 87 件は燃料システムに関するもので、88 件は構造に関するものでした。 Consumer Reports では、加速、燃費、緊急対応について 2/5、ブレーキについては 3/5、トランスミッションについては 5/5 のスコアを与えています。 パフォーマンスと信頼性を兼ね備えた、より優れたジープを検討してみてはいかがでしょうか。

2005 Nissan Pathfinder は、270 馬力の 4.0 リッター V6 エンジンを搭載した 5 ドア、7 人乗りの SUV です。 しかし、オーナーからは多くの苦情が寄せられたようだ。 NHTSA は、2005 年日産パスファインダーに関して 1,046 件の苦情を記録しました。 苦情のうち584件はパワートレインに関するものだった。

「自動車の苦情」では、トランスミッションに関するかなりの数の苦情が挙げられています。 2005 Nissan Pathfinder の最悪の問題としては、トランスミッションへの冷却液の漏れ、トランスミッションの故障、車両の振動を引き起こすトランスミッションが挙げられています。 Car Complaints によると、揺れを直すだけでも約 6,380 ドルかかると推定されています。

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2009 年モデルは、中古品の購入を避けるべきフォルクスワーゲン ティグアンの 1 つです。 この SUV には、200 馬力と 206 ポンドフィートのトルクを発揮する 2.0 リッター ターボ 4 気筒エンジンが搭載されています。 しかし、多くのオーナーがこの年式に対して不満を抱いているのは、このティグアンのエンジンにあります。

自動車の苦情では、このティグアンのエンジンに関する苦情の数が他の苦情を上回っていました。 最悪の問題には、タイミング チェーン テンショナーの問題、ウォーター ポンプの故障、プラスチック製のインテーク マニホールドの故障などが含まれていました。 Car Complaints によると、タイミング チェーン テンショナーの修理にかかる平均費用は約 3,240 ドルです。 NHTSAは、2009年型フォルクスワーゲン・ティグアンに関して164件の苦情を記録した。 苦情のうち 79 件はエンジンに関連したものでした。

ほとんど無料で手に入る安価なサターンもあれば、それだけの価値がないものもあります。 2003 Saturn Vue もそのような車の 1 つです。 2003 年の Saturn Vue には、143 馬力の 2.2 リッター 4 気筒エンジンや 181 馬力の 3.0 リッター V6 エンジンなど、多数のエンジン オプションが搭載されていました。 この5人乗りはオーナーから多くの苦情を集めた。

Car Complaints では、エンジンの問題はもちろん、この Saturn Vue のトランスミッションに関するかなりの数の苦情が挙げられています。 この Web サイトでは、この SUV の最悪の問題はトランスミッションの故障、走行中のエンジン停止、ホイール ベアリングの故障であると示唆しています。 NHTSA は 627 件の苦情を記録した。 これらの苦情のうち 318 件はパワートレインに関するものでした。

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2004 年型フォード エクスプローラーは、210 馬力の 4.0 リッター V6 エンジンを搭載しています。 それ以外の場合は、V8 オプションがあります。 しかし、2004 年フォード エクスプローラーは意見が分かれているようです。 2004 フォード エクスプローラーが好きな人もいるかもしれません。 その一方で、多くのオーナーがこのSUVについて不満を抱いています。

車の苦情には、ボディと塗装、特にひび割れたパネルに関する多数の問題が記録されています。 同ウェブサイトでは、トランスミッションのスリップ、トランスミッションの故障、後進不能、走行中の振動など、トランスミッションに関する数多くの問題を挙げている。 NHTSA は、2004 年型フォード エクスプローラーに関して 1,404 件の苦情を記録しました。 苦情のうち477件はパワートレインに関するものだった。

このジープには、290 馬力の 3.6 リッター V6 エンジンが搭載されています。 それ以外の場合は、5.7リッターV8オプションがあります。 ただし、2011 ジープ グランドチェロキーは、中古ジープを選ぶときに避けるべきお金の落とし穴の 1 つです。

Car Complaints には、2011 Jeep Grand Cherokee の電気的問題やエンジンの問題に関する多数の苦情が記録されています。 このウェブサイトでは、最悪の問題として TIPM 問題とエンジン停止を挙げています。 Car Complaints によると、エンジン停止の修理には 1,710 ドル、TIPM の問題の修正には 1,170 ドルかかる可能性があります。 NHTSA は 1,573 件の苦情を記録した。 苦情のうち 747 件は電気システムに関するもので、323 件はエンジンに関するものでした。 リコールは6件発生した。 そのうちの4つは電気システムに関連しています。

2006 年スズキ グランド ビターラは、185 馬力の 2.7 リッター V6 エンジンを搭載した 4 ドアのコンパクト SUV です。 しかし、このグランドビターラはスズキオーナーの間で最も人気のあるSUVではありません。

NHTSA は 160 件の苦情を記録した。 リコールは6件発生した。 Car Complaints では、フロントシートの問題、ブレーキのきしみ、コントロールの欠如などが最悪の問題として挙げられています。 Consumer Report によると、2006 年式スズキ グランド ビターラの平均小売価格は 3,425 ドルからとなっています。

Nissan Rogue One Star Wars Limited Edition パッケージをチェックすると、あなたも夢中になるかもしれません。 ただし、2012年の日産ローグについては同じことが言えないかもしれません。 この5人乗りSUVは、170馬力の2.5リッター4気筒エンジンを搭載しています。 しかし、この車両には 1 つの問題が影を落としていました。

Consumer Reports では、2012 Nissan Rogue の信頼性スコアが 1/5、トランスミッションも 1/5 と評価されています。 実際、Car Complaints ではトランスミッションの問題が主な苦情として挙げられています。 このウェブサイトでは、加速の喪失、トランスミッションの故障、CVT の過熱がこの車両の最悪の問題であると示唆しています。 時間が経つと、これらの問題のメンテナンスや修理の費用が車よりも高くなる可能性があります。 たとえば、Car Complaints は、加速度の低下の問題を解決するのにかかる費用は約 4,750 ドルであると示唆しています。 別のSUVオプションを検討する価値があるかもしれません。

日産ジュークニスモRSも見逃せないかもしれません。 しかし、日産デュークを嫌う人は依然として多い。 2013年の日産ジュークはこのモデルに何の恩恵も与えないかもしれません。 この 5 ドア SUV は、188 馬力の 1.6 リッター ターボチャージャー付き 4 気筒エンジンを搭載しています。 しかし、エンジンの問題は多くのオーナーにとって不安の種です。

Car Complaints では、苦情の主な分野としてエンジンの問題を挙げています。 このウェブサイトによると、最悪の問題はトランスミッションの故障、ターボチャージャーの動作不能、そしてディーラーから新しいエンジンが必要だと示唆され、修理には約8,170ドルかかるとのこと。 NHTSAは87件の苦情を記録した。 そのうち 35 件はエンジン用でした。

2001 年のランドローバー ディスカバリー 2 は、182 馬力の 4.0 リッター V8 エンジンを搭載していました。 Land Rover Discovery 2 に関連する問題には、ヘッド ガスケットの問題、ブロックのひび割れ、オイル ポンプの故障などがあります。 具体的には、2001 年ランドローバー ディスカバリー 2 が 6 回リコールされました。 問題には、ポンプジョイントからの流体が発火する可能性が含まれていました。 NHTSA は、2001 年ランドローバー ディスカバリー 2 に関して 31 件の苦情を記録しました。

安いSUVはどれも同じというわけではありません。 安価な SUV の中には、非常に信頼性の高いエンジンを搭載しているものもあります。 一方で、避けるべき安価なSUVもいくつかあります。 メンテナンスと修理のコストは最終的には破産する可能性があります。

ジョシュア・アーヴィンは作家、研究者、歴史家です。 彼は社会科学の学士号と歴史学の文学士号を取得しています。