ニュース

Jul 24, 2023

The Car Doctor: 読者がロードスターの冷却液について質問しています。

Di John Paul Q. Possiedo una Porsche 986 Boxster di 176.000 anni fa.

ジョン・ポール著

Q.私は 1999 年製ポルシェ 986 ボクスター (走行距離 176,000 マイル) を所有していますが、クーラントの使用について質問があります。 Prestone や Peak などの全車両用冷却剤/不凍液と比較して、Pentofrost または Zerex などのさまざまな会社の G40 ピンク冷却剤に違いはありますか?

A.私は車両に適切な冷却水を使用することを信じています。 冷却剤には少なくとも 8 種類あります。 システムの補充には全車両用冷却液を使用しても問題ありませんが、完全に排出して補充する場合は、G40 ピンクのハイブリッド有機酸技術冷却液を使用するのが最善です。 異なるエンジン冷却液を混合したり、間違った冷却液を使用すると、潤滑が不足し、腐食の可能性が高まる可能性があります。

Q.スラント 6 エンジンを搭載した 1986 年のダッジ ピックアップに問題があります。 今朝問題なく起動し、近所を車で走っていたところ、ちょうどシャットダウンしました。 再起動しようとすると、彼女はすぐに発砲しましたが、キーを放すとすぐに再び死んでしまいました。 これはバラスト抵抗器の故障の典型的な症状であることがわかっていたので、予備を持っていて交換しましたが、同じ結果でした。 何かご意見は？

A.バラスト抵抗器はコンポーネントの寿命を延ばすために点火までの電圧を下げますが、定期的な故障点でもあるため、多くのクライスラー所有者が予備を持ち歩いています。 この時点で、配線（点火回路）点火スイッチをテストする必要があります。 バラスト抵抗器につながる配線に必要なときに電力が供給されていることを確認してください。 点火コイルへの電力を遮断しているヒューズまたはヒュージブルリンクの欠陥が見つかる可能性があります。 もう 1 つの考えられる一般的な問題は、制御モジュールの欠陥です。

Q.私は 138,000 マイルを走行した 2009 ポンティアック 2 ドア GT を所有しています。 発進して左に曲がるときに、小さなきしみ音または一種のこすれる音に気づきました。 数年前にラックアンドピニオンステアリングユニットを交換しました。 また同じことが起こる可能性はありますか？

A.ステアリングラックから異音が発生している可能性は低いです。 駆動ベルトやテンショナーが異音の発生源である可能性があります。 エンジンを始動するとオルタネーターの作動が激しくなり、ベルトが若干滑る場合があります。

Q.車に問題があるときにダウンロードして質問に答えられるアプリはありますか?

A.いいえ、[email protected] または aaa.com/cardoctor まで電子メールを送ってください。 私はあらゆる質問に答えるように努めています。

Q. MagneRide ストラットとショックを備えた 2017 GMC ユーコンを所有しています。 私のディーラーのサービス部門は、見積コスト 4,700 ドルで 4 つのユニットすべてを交換することを推奨しています。 これらのユニットが標準のストラットよりも高価であることは知っていますが、見積金額は高いようです。 この価格設定は予想される交換コストと一致していますか? 非 OEM ストラットは許容可能な代替品でしょうか。

A.磁気ショックアブソーバーは特殊な金属ベースの流体を使用します。 ショック本体に電荷が加わるとフルードの粘度が変化し、乗り心地やハンドリングが変化します。 衝撃はさまざまなセンサーによって制御されます。 GM の MagneRide は非常に高価で、見積価格 4,700 ドルは工場出荷時の部品としては破格ではありません。 お金を節約できる交換部品もあるので、検討する価値はあります。 少し注意して、純正の交換部品を入手しているかどうかを確認してください。 最後に、液漏れが原因でショックを交換する場合、オイルの浸出によるわずかな変色は正常であり、ショックの交換が必要であることを示すものではありません。

Q.私の車はエンストし、始動するのが困難で、利用可能なほぼすべてのライトが点灯しています。 常に TPMS が表示され、コードがクリアされた後もしばらくは正常に動作します。 FIXD コードリーダーは、インテークマニホールドのセンサーを示し、Kia ディーラーから交換するように言われ、交換しました。 点火リレーを自分で交換し、点火プラグ、オイル交換、トランスミッションのフラッシュも交換しました。 Uber と Lyft の仕事のために車が必要です。 コードは P2016、P200A、P0644、および P0365 です。

P200Aはインテークマニホールドに問題がある可能性があります。 P2016 は、交換したセンサーへの配線の問題です。 最も一般的な解決策は、インテークマニホールドを交換することです。 PO365 は、カムシャフト ポジション センサーへの電圧が低いことを示します。 PO644 コードは、コンピュータとさまざまなモジュール間の通信の問題です。 これが私の車両でこれらのコードが付いている場合は、配線に問題があると考えられます。

ジョン・ポールはAAA Northeastの自動車ドクターです。 彼は自動車ビジネスで 40 年以上の経験があり、ASE 認定のマスターテクニシャンです。 Car Doctor に関する質問を [email protected] に電子メールで送信してください。johnfpaul.podbean.com で Car Doctor ポッドキャストを聞いてください。

Boston.com から最新ニュースを入手してください。